Item # PKP223D15M2, 1.10 in. (28 mm) PKP Series 2-Phase Bipolar Stepper Motor

2-Phase и шаг 1.8 ° задают дискретность позиционирования, а точность остановки ±3 arc minutes (±0.05º) показывает, что фактическая ошибка позиционирования нормируется отдельно от угла шага. Габаритная группа 1.1 in 28 mm при длине 2.58 in. 65.5 mm означает компактную установку, но монтаж нужно сверять по длине корпуса, а не только по размеру фланца. Удерживающий момент 13.4 oz-in 0.095 N·m и тормоз Power Off Activated Type Brake с 0.05 Static Friction Torque - 11.3 oz-in 0.08 N·m указывают на фиксацию в обесточенном состоянии; при подборе нагрузки критично не смешивать эти два момента, потому что они относятся к разным режимам.

1.5 A/phase, 1.77 VDC, 1.18 Ω/phase и 0.96 mH/phase задают требования к драйверу биполярного подключения: нужен источник DC и управление фазным током, а не просто подача напряжения. Connection Type — Bipolar, Lead Wires — 4, Motor Connection Type — Connector; Encoder — Not Equipped, поэтому обратная связь по положению в характеристиках не предусмотрена. Вал Round Shaft with Flat (No Gearhead), Single, Output Shaft Diameter 5 mm: плоская грань помогает механической фиксации муфты или шкива, а отсутствие Gearhead означает, что передаточное отношение в этой позиции не задано.

0.05 mm (0.002 in.) T.I.R. по биению вала, 0.025 mm (0.001 in.) maximum of 5 N (1.12 lb.) по радиальному люфту и 0.075 mm (0.003 in.) T.I.R. по осевому люфту, концентричности и перпендикулярности задают требования к соосности узла при сборке. Допустимая радиальная нагрузка указана по точке приложения: 0 mm from Shaft End = 25 N, 5 mm from Shaft End = 34 N, 10 mm from Shaft End = 52 N; осевая нагрузка — 1.12 lb 5 N. Class B [266ºF (130ºC)], диапазон 14 ~ 122ºF (-10 ~ 50ºC) и влажность 85% or less (Non-condensing) | Brake ограничивают условия эксплуатации: без замерзания и без конденсации.