Загружаем для вас...
Загружаем для вас...

Для B2B-заказов цена, срок и состав поставки фиксируются в счёте. Каталог не является публичной офертой. НДС не облагается (продавец применяет УСН).
1.26 in наружного диаметра при длине 1.61 in задают компактный форм‑фактор, что упрощает установку в узлах с ограниченным радиальным и осевым пространством. Посадочные отверстия 0.25 in и 0.3125 in ориентированы на соединение валов разного диаметра без переходных втулок. Номинальный крутящий момент
| Outer Diameter (in) | 1.26 |
|---|---|
| Length (in) | 1.61 |
| Shaft Hole Diameter 1 (in) | 0.25 |
| Shaft Hole Diameter 2 (in) | 0.3125 |
| Nominal Torque (lb-in) | 17.5 |
| Moment of Inertia (oz-in 2 ) | 0.66 |
| Permissible End Play (in) | ± 0.019 |
1.26 in наружного диаметра при длине 1.61 in задают компактный форм‑фактор, что упрощает установку в узлах с ограниченным радиальным и осевым пространством. Посадочные отверстия 0.25 in и 0.3125 in ориентированы на соединение валов разного диаметра без переходных втулок. Номинальный крутящий момент 17.5 lb-in определяет допустимую нагрузку: при его превышении возрастает риск деформации и ускоренного износа, поэтому подбор по моменту должен учитывать реальные пиковые значения.
Момент инерции 0.66 oz-in 2 характеризует инерционную нагрузку на привод при разгоне и торможении; чем он ниже, тем меньше добавочная динамическая нагрузка на двигатель. Допустимый осевой ход ± 0.019 in позволяет компенсировать небольшие несоосности и тепловые удлинения валов без передачи значительных осевых усилий на подшипники. При этом сочетание 1.26 in диаметра и 1.61 in длины формирует баланс между компактностью и способностью передавать 17.5 lb-in без превышения заявленных ограничений.
</finalПо товару «Item # MC32F04F05C, Flexible Coupling» пока нет опубликованных отзывов покупателей. Зарегистрированные пользователи смогут оставить отзыв после покупки.
Войти и написатьМы не публикуем сгенерированные оценки и не размечаем отзывы в JSON-LD, пока нет подтвержденных отзывов после покупки.