Загружаем для вас...
Загружаем для вас...

Для B2B-заказов цена, срок и состав поставки фиксируются в счёте. Каталог не является публичной офертой. НДС не облагается (продавец применяет УСН).
2.36 in 60 mm и удерживающий момент 142 oz-in 1 N·m задают сочетание посадочного размера и момента: при подборе механики это означает, что нагрузку на вал нужно проверять не только по моменту, но и по допустимой осевой нагрузке, так как Permissible Thrust Load задан как не больше массы двигателя. Ro
| Product Line | VEXTA® |
|---|---|
| Motor Type | Closed Loop |
| Frame size | 2.36 in 60 mm |
| Holding Torque | 142 oz-in 1 N·m |
| Type | All-in-One |
| Shaft/Gear Type | Round Shaft (No Gearhead) Feedback Device (Motor) - Resolver |
| Power supply | 12 ~ 48 VDC |
| Current | 4.0 A |
| Resolution | 1 ~ 51200 P/R |
| Rotor Inertia | 2.2 oz-in² 405x10 -7 kg·m² |
| RoHS compliant | Yes |
| CE Marking | EMC Directive |
| Insulation Resistance | 100MΩ minimum when measured by a 500 VDC megger between the following places: Heat Sink-Power Supply Terminal |
| Insulation Class | Class B [130ºC (266ºF)] |
| Dielectric Strength | Sufficient to withstand the following for one minute: Heat Sink-Power Supply Terminal 830VDC |
| Operating temperature | 32ºF ~ 104ºF (0ºC ~ 40ºC), nonfreezing |
| Ambient Humidity | 85% or less (noncondensing) Operating Atmosphere - No corrosive gases, dust, water or oil. Static Angle Error - ±5 arc minutes (±0.084º) |
| Shaft Runout | 0.002 in. (0.05mm) T.I.R. |
| Concentricity | 0.003 in. (0.075 mm) T.I.R. |
| Perpendicularity | 0.003 in. (0.075 mm) T.I.R. |
| Permissible Thrust Load | The permissible thrust load shall be no greater than the motor mass. |
2.36 in 60 mm и удерживающий момент 142 oz-in 1 N·m задают сочетание посадочного размера и момента: при подборе механики это означает, что нагрузку на вал нужно проверять не только по моменту, но и по допустимой осевой нагрузке, так как Permissible Thrust Load задан как не больше массы двигателя. Round Shaft (No Gearhead) указывает на отсутствие редуктора на валу, поэтому требуемое передаточное отношение, если оно нужно в узле, должно обеспечиваться внешней механикой.
12 ~ 48 VDC и 4.0 A определяют требования к источнику питания и коммутации: питание должно соответствовать указанному диапазону постоянного напряжения, а цепи питания и защиты подбираются с учетом тока 4.0 A. Resolution 1 ~ 51200 P/R дает широкий диапазон настройки дискретности перемещения; на практике это позволяет согласовывать плавность хода и требования управляющей системы без изменения механической части. Rotor Inertia 2.2 oz-in² 405x10 -7 kg·m² важна при оценке разгона и торможения нагрузки, особенно если инерция внешнего механизма сопоставима с инерцией ротора.
32ºF ~ 104ºF (0ºC ~ 40ºC) и 85% or less ограничивают условия эксплуатации: среда должна быть nonfreezing и noncondensing, без corrosive gases, dust, water or oil. Insulation Resistance 100MΩ minimum при проверке 500 VDC megger, Dielectric Strength 830VDC for one minute и Insulation Class Class B [130ºC (266ºF)] задают требования к электрической изоляции между Heat Sink-Power Supply Terminal. Shaft Runout 0.002 in. (0.05mm) T.I.R., Concentricity 0.003 in. (0.075 mm) T.I.R. и Perpendicularity 0.003 in. (0.075 mm) T.I.R. показывают точность механической базы; эти параметры критичны при жесткой муфте и при узлах, чувствительных к биению вала.
По товару «Item # ASX66A-2, AlphaStep All-in-One Closed Loop Stepper Motor, Driver and Controller (Developer's Package)» пока нет опубликованных отзывов покупателей. Зарегистрированные пользователи смогут оставить отзыв после покупки.
Войти и написатьМы не публикуем сгенерированные оценки и не размечаем отзывы в JSON-LD, пока нет подтвержденных отзывов после покупки.