Загружаем для вас...
Загружаем для вас...

Для B2B-заказов цена, срок и состав поставки фиксируются в счёте. Каталог не является публичной офертой. НДС не облагается (продавец применяет УСН).
18 :1 — передаточное отношение редуктора, означающее снижение скорости вращения выходного вала в 18 раз относительно входного с одновременным соответствующим увеличением крутящего момента. Такое значение характерно для узлов, где требуется смещение акцента с оборотов на тяговое усилие без перехода к
| Frame Size | 3.54 in 90 mm |
|---|---|
| Shaft/Gear Type | Parallel Shaft Gearhead |
| Gear Ratio (X:1) | 18 :1 |
| Output Shaft Diameter | 5/8 in. |
18 :1 — передаточное отношение редуктора, означающее снижение скорости вращения выходного вала в 18 раз относительно входного с одновременным соответствующим увеличением крутящего момента. Такое значение характерно для узлов, где требуется смещение акцента с оборотов на тяговое усилие без перехода к многоступенчатым экстремальным редукциям. Параллельная схема валов (Parallel Shaft Gearhead) указывает на соосное расположение шестерён в параллельных осях, что определяет компоновку и требования к установочному пространству.
3.54 in 90 mm — габарит по размеру рамы, что задаёт посадочные параметры при интеграции в приводной узел. Указание одновременно в 3.54 in и 90 mm позволяет напрямую сопоставлять изделие с оборудованием, рассчитанным как на дюймовый, так и на метрический стандарт. Выходной вал диаметром 5/8 in. определяет выбор муфт, шкивов или звёздочек с соответствующим посадочным отверстием и напрямую влияет на допустимую передаваемую нагрузку через сечение вала.
По товару «Item # 5GCH18KA, GCH Gearhead Parallel Shaft (18:1)» пока нет опубликованных отзывов покупателей. Зарегистрированные пользователи смогут оставить отзыв после покупки.
Войти и написатьМы не публикуем сгенерированные оценки и не размечаем отзывы в JSON-LD, пока нет подтвержденных отзывов после покупки.