Item # 2IK6GN-SW2M / 2GN7.5SA, 6 W (1/125 HP) Electromagnetic Brake Induction Motor (7.5:1 Gear Ratio) (Three-Phase 200/220/230 VAC)

6 W (1/125 HP) и передаточное отношение 7.5 :1 указывают на исполнение для задач с небольшим выходным усилием после редуктора, а не для силового привода с высокой мощностью. Номинальный момент различается по частоте: 2.2 lb-in [60 Hz] и 2.6 lb-in [50 Hz], также указаны 0.25 N·m [60 Hz] и 0.3 N·m [50 Hz]; при 50 Hz момент выше, но номинальная скорость ниже — 200 [200 VAC, 50 Hz] против 240 [60 Hz]. Напряжение питания двигателя задано как Three-Phase 200/220/230 VAC, поэтому при подборе важно сверять именно трехфазную сеть с указанными вариантами напряжения.

0.072 A [200 VAC, 60 Hz], 0.076 A [220 VAC, 60 Hz], 0.079 A [230 VAC, 60 Hz] и 0.081 A [200 VAC, 50 Hz] показывают небольшой ток двигателя, но электромагнитный тормоз требует отдельного учета: Voltage (Brake) - Single-Phase 200/220/230 VAC, Current (brake) 0.02 A, Input - 3 W. Тормоз Equipped, статический момент трения указан как 4.2 oz-in и 0.03 N·m; это означает, что тормозная часть имеет собственные электрические параметры и не должна подбираться только по данным трехфазного двигателя.

Frame size 2.36 in 60 mm, выходной вал Imperial и Output shaft diameter 5/16 in задают привязку к механическому монтажу и сопряжению с нагрузкой. Допустимая радиальная нагрузка зависит от точки приложения: 0.39 in. from Shaft End = 11.2 lb, 0.79 in. from Shaft End = 18 lb, 10 mm from Shaft End = 50 N, 20 mm from Shaft End = 80 N; допустимая осевая нагрузка — 6.7 lb и 30 N. IP20 не рассчитан на защиту от влаги и пыли высокого уровня, а условия среды ограничены 14ºF ~ 122ºF (-10ºC ~ 50ºC) для Three-phase 200 VAC и 14ºF ~ 104ºF (-10ºC ~ 40ºC) для Other voltage при 85% maximum без конденсации.