Item # 2IK6GN-SW2M / 2GN6SA, 6 W (1/125 HP) Electromagnetic Brake Induction Motor (6:1 Gear Ratio) (Three-Phase 200/220/230 VAC)

6 W (1/125 HP) и Three-Phase 200/220/230 VAC задают маломощный трехфазный привод с электромагнитным тормозом; ток указан отдельно для режимов питания: 0.072 A [200 VAC, 60 Hz], 0.076 A [220 VAC, 60 Hz], 0.079 A [230 VAC, 60 Hz] и 0.081 A [200 VAC, 50 Hz]. Передача Parallel Shaft Gearhead с Gear ratio 6 :1 снижает скорость на выходе относительно двигателя, а Rated speed 250 [200 VAC, 50 Hz] и 300 [60 Hz] показывает, что режим на 50 Hz дает меньшую номинальную скорость, чем режим на 60 Hz.

Rated torque 1.77 lb-in [60 Hz], 2.1 lb-in [50 Hz], 0.2 N·m [60 Hz] и 0.24 N·m [50 Hz] означает, что при 50 Hz доступный номинальный момент выше, чем при 60 Hz, при меньшей скорости. Для нагрузки на вал указаны конкретные пределы: Permissible overhung load 0.39 in. from Shaft End = 11.2 lb, 0.79 in. from Shaft End = 18 lb, 10 mm from Shaft End = 50 N, 20 mm from Shaft End = 80 N; Permissible thrust load 6.7 lb и 30 N ограничивает осевое усилие, поэтому опора внешнего механизма должна не перекладывать на вал нагрузку выше этих значений. Output shaft diameter 5/16 in и Output shaft Imperial важны для подбора ответной муфты или шкива без пересчета посадки.

IP20 указывает на базовую защиту корпуса без заявленной влагозащиты, поэтому условия среды критичны: для Three-phase 200 VAC указан диапазон 14ºF ~ 122ºF (-10ºC ~ 50ºC), для Other voltage — 14ºF ~ 104ºF (-10ºC ~ 40ºC), влажность ограничена 85% maximum без конденсации. Изоляция описана через 100 MΩ or more при 500 VDC, электрическая прочность — 1.5 kV at 50 Hz or 60 Hz for 1 minute, класс изоляции Class B (266ºF [130ºC]); тормоз питается от Single-Phase 200/220/230 VAC, потребляет 0.02 A Input - 3 W и имеет Static friction torque 4.2 oz-in 0.03 N·m, то есть его удерживающий момент задан отдельно от номинального момента редукторного выхода.