Двигатели и приводы: Motor Length 2.35 in. 59.5 mm
## Двигатели с длиной корпуса 2.35 in. (59.5 мм)
В данном разделе собраны 6 двухфазных шаговых двигателей серии PKP с интегрированным планетарным редуктором, у которых длина корпуса составляет 2.35 in. 59.5 mm. Этот осевой размер в сочетании с рамкой 28 мм (1.1 in.) определяет принадлежность к классу компактных приводов, предназначенных для встраивания в механизмы с жёсткими ограничениями по монтажному пространству: координатные столы, дозирующее и аналитическое оборудование, малогабаритные конвейерные системы.
Встроенный редуктор увеличивает выходной момент до 56–112 oz-in (0.4–0.8 N·m) при токе фазы 1.5 А и питании 1.8 В, а шаг позиционирования — от 0.18° до 0.09° — варьируется передаточным числом (CS10, CS15, CS20) без изменения внешних габаритов двигателя. Единое питание и унифицированная рамка позволяют закупщику и конструктору выбрать нужное разрешение и удерживающий момент из одной линейки, не меняя посадочных размеров и схемы подключения.
Частые вопросы
Почему длина корпуса 2.35 in. (59.5 мм) важна при проектировании привода?
Длина корпуса определяет осевой габарит привода — пространство, занимаемое двигателем вдоль оси вращения. Значение 59.5 мм одинаково для всех 6 моделей линейки, поэтому достаточно заложить этот размер в конструкцию один раз: любая модель с нужным моментом и шагом встанет в то же посадочное место без доработки кронштейна или корпуса изделия.
Какой удерживающий момент обеспечивают двигатели с длиной корпуса 59.5 мм из серии PKP?
Момент зависит от передаточного числа встроенного редуктора: исполнение CS10 даёт 56 oz-in (0.4 N·m) при шаге 0.18°, CS15 — 84.8 oz-in (0.6 N·m) при шаге 0.12°, CS20 — 112 oz-in (0.8 N·m) при шаге 0.09°. Все варианты работают при одном токе 1.5 А/фазу и длине корпуса 2.35 in. 59.5 mm.
Можно ли заменить модель CS10 на CS20 без изменения монтажного места?
Да. Все модели серии PKP 28 мм с длиной корпуса 2.35 in. 59.5 mm имеют идентичные внешние габариты и посадочные размеры. Различие — только в передаточном числе редуктора, которое меняет удерживающий момент и угол шага. Механической переделки не требуется: достаточно перенастроить контроллер шагового привода под новый угол шага.
