Двигатели и приводы: Max. Speed 7.87 in/s 200 mm/s
## Моторизованные цилиндры с максимальной скоростью 7.87 in/s (200 mm/s)
В данный раздел включены моторизованные цилиндры серии PWA6H, у которых максимальная линейная скорость выдвижения штока составляет 7.87 in/s (200 mm/s). Этот параметр является ключевым при подборе привода: он определяет верхний предел динамических характеристик и напрямую влияет на развиваемое усилие. При движении на полной скорости 7.87 in/s (200 mm/s) тяга составляет 200 N (45 lb), а при снижении скорости до 50 mm/s она возрастает до 1000 N (225 lb) — типичный обратнопропорциональный характер нагрузочной кривой линейного привода. Диапазон до 200 mm/s оптимален для задач высокоскоростного позиционирования с умеренной нагрузкой: автоматическая подача и перекладка деталей, управление заслонками, сортировочные механизмы. Все цилиндры раздела выполнены в корпусе 130 × 87 мм, имеют ход 100 мм и шаг ходового винта 5 мм. Питание — однофазное 100–115 VAC (6.4 А) или 200–230 VAC (3.9 А), частота 50/60 Гц. В каталоге представлено 8 модификаций.
Частые вопросы
Как максимальная скорость 200 mm/s связана с тяговым усилием цилиндра?
Скорость и усилие у этих цилиндров обратно пропорциональны. При работе на максимальной скорости 7.87 in/s (200 mm/s) тяга составляет 200 N (45 lb). При снижении скорости до 50 mm/s и ниже доступная тяга возрастает до 1000 N (225 lb). При выборе модели необходимо убедиться, что рабочая точка на нагрузочной кривой соответствует требованиям конкретного технологического процесса.
Какое электропитание поддерживают цилиндры со скоростью 200 mm/s?
Цилиндры выпускаются в двух исполнениях по питанию: 100–115 VAC с током 6.4 А (суффикс -A в артикуле) и 200–230 VAC с током 3.9 А (суффикс -C). Оба варианта работают от однофазной сети с частотой 50 или 60 Гц, что обеспечивает совместимость с электроснабжением производственных объектов в разных странах.
Каков ход штока и шаг ходового винта у цилиндров данной группы?
Все цилиндры раздела имеют ход 100 мм (3.94 in.) и шаг ходового винта 5 мм (0.1969 in.). Эти параметры напрямую определяют разрешение позиционирования и количество оборотов двигателя на единицу линейного перемещения — критически важные факторы при проектировании и настройке контура управления движением.
