Двигатели и приводы: Gear Ratio (X:1) 25 :1
## Двигатели с редуктором 25:1 — точное снижение скорости при высоком моменте
Передаточное число 25 :1 означает, что выходной вал редуктора совершает один оборот на каждые 25 оборотов вала двигателя. Это обеспечивает кратное снижение угловой скорости и пропорциональный прирост крутящего момента — критично для приводов с требованиями к точному позиционированию и стабильной нагрузке. В разделе представлены однофазные электродвигатели с параллельным редукторным узлом: реверсивные модели VHR206A2 и VHR206A2M (6 Вт, 110/115 VAC), включая исполнение с электромагнитным тормозом; малоскоростной синхронный двигатель VEXTA 2GN25SA (корпус 60 мм, 100–115 VAC, 50/60 Гц); реверсивный 0RK1GN мощностью 1 Вт; системы регулирования скорости переменного тока VSI206A2 и US206-401U2 (6 Вт). Корпусные размеры — 60 мм (2,36 дюйма) и 1,65 дюйма. Решения применяются в конвейерах, дозирующих механизмах, упаковочном и медицинском оборудовании, где требуется устойчивая низкая скорость без потери крутящего момента.
Частые вопросы
Что означает передаточное число 25:1 и как оно влияет на выходные характеристики двигателя?
Передаточное число 25:1 означает, что выходной вал вращается в 25 раз медленнее вала двигателя. Крутящий момент на выходе возрастает пропорционально — за вычетом механических потерь редуктора. Для механизмов с постоянной нагрузкой при низкой скорости (конвейеры, дозаторы, приводы клапанов) это позволяет применять компактные двигатели мощностью 1–6 Вт вместо более мощных и дорогостоящих аналогов.
Для каких промышленных задач оптимально соотношение 25:1?
Соотношение 25:1 востребовано там, где нужна стабильная низкая скорость выходного вала: упаковочные линии, медицинские приборы, агрегаты точного дозирования, конвейерный транспорт. Представленные модели с параллельным редуктором и питанием 110/115 VAC перекрывают режимы непрерывного реверса, регулирования скорости переменного тока и фиксации вала при отключении питания.
Чем отличается реверсивный двигатель от модификации с электромагнитным тормозом при одинаковом передаточном числе 25:1?
Реверсивный двигатель (VHR206A2-25U, 6 Вт) обеспечивает смену направления вращения без механических коммутаторов — оптимален для возвратно-поступательных приводов. Модификация с электромагнитным тормозом (VHR206A2M-25U) дополнительно фиксирует вал при снятии напряжения, что необходимо в вертикальных приводах или системах с требованиями к безопасному останову.
